Un consortium chinois remporte le marché de la phase 2 du corridor Batchenga–Ntui–Yoko–Lena–Tibati–Ngaoundéré

Yaoundé, le 9 février 2026 – Un important contrat de travaux publics vient d’être attribué dans le cadre de la modernisation du réseau routier camerounais. Un consortium composé de trois entreprises chinoises de renom a été retenu pour la réalisation de la phase 2 du corridor Batchenga–Ntui–Yoko–Lena–Tibati–Ngaoundéré, axe stratégique de la Route Nationale n°15.

Le marché, d’un montant global de 59,2 milliards de FCFA, a été remporté par le groupement formé par Sinohydro Corporation, Stecol Corporation et China Harbour Engineering Company Ltd (CHEC). Cette décision fait suite à un processus d’appel d’offres international. Ce nouveau tronçon s’inscrit dans un projet plus large visant à améliorer la liaison entre le Centre et l’Adamaoua, tout en renforçant la connectivité régionale, notamment vers le Tchad.

L’axe Batchenga-Ngaoundéré constitue en effet une alternative plus courte d’environ 200 km par rapport aux itinéraires traditionnels reliant les ports de Douala et Kribi à N’Djaména.

Les travaux attendus portent sur la construction et/ou la réhabilitation de la chaussée, la réalisation d’ouvrages d’art (ponts, buses, dalots), ainsi que les aménagements connexes destinés à améliorer la sécurité et le confort des usagers. Ce contrat illustre une nouvelle fois la forte présence des entreprises chinoises dans les grands projets d’infrastructures au Cameroun, particulièrement dans le secteur routier. Il intervient alors que plusieurs autres chantiers majeurs (dont la reconstruction de l’axe Ngaoundéré-Garoua) sont également portés par des firmes chinoises ces dernières années. Les autorités camerounaises n’ont pas encore communiqué le calendrier prévisionnel de démarrage des travaux ni la durée exacte d’exécution du marché. Des précisions sont attendues dans les prochains jours auprès du Ministère des Travaux Publics et de l’Agence de Régulation des Marchés Publics (ARMP). Ce projet s’inscrit dans la stratégie nationale de désenclavement des régions du septentrion et de renforcement de l’intégration économique en Afrique centrale.